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大乐透旋转矩阵选号,大乐透旋转矩阵选号 CR-V害羞

2017年10月29日 22:59:24    来源:大乐透旋转矩阵选号    类型:原创    编辑:刘纳    评论:0
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       十月之末,秋叶红于二月花,让人陶醉!晴空一鹤排云上 ,使人感叹!

       近日,大乐透旋转矩阵选号代Mazda大乐透旋转矩阵选号在滨城大连进行全国媒体试驾会 ,大乐透旋转矩阵选号代Mazda大乐透旋转矩阵选号把“唤醒感官”作为此次试驾的主题,强调大乐透旋转矩阵选号代Mazda 大乐透旋转矩阵选号在观感、触感、驾感、安全感拥有卓尔不群的实力 ,侃车e族老魏受邀参加了试驾 ,感触颇多!

       大乐透旋转矩阵选号CR-V和Mazda 大乐透旋转矩阵选号同为日系,大乐透旋转矩阵选号CR-V为当今SUV车市的当红辣子鸡,Mazda 大乐透旋转矩阵选号也实力不俗,今年都有新款上市,最有意思的连入门级厂商指导价都一样 ,同为16.98万元,到底谁更值得拥有  ?

唤醒观感

       魂动设计是 马自达品牌的造型设计 理念,第一代 大乐透旋转矩阵选号马自达设计师魂动设计采用是单线条表达静止豹子造型 ,主要强调了旋律 ;而大乐透旋转矩阵选号代大乐透旋转矩阵选号马自达设计师魂动设计,是在第一代基础上利用面表达 “精致完美的强悍感 ”设计语言,主要强调了速度,削除了多余要素,使表达更简洁,造型比例更协调 ,东方美感更引人注目 ,呈现一股强悍的力量感与卓越的品质。

       另外,大乐透旋转矩阵选号代大乐透旋转矩阵选号提供了丰富的车身色系,抓住了目睹者的视觉,勾起路人的强烈猎奇欲望 。此次更新换代,新增了两款主色调 ,一是为优雅女士准备的  “水晶魂动红”,远观尤如飘动的贵妇长裙 ,翩然起舞;二是为阳刚男士提供的 “铂钢灰”,有如立体雕塑之美 ,令人肃然起敬 。这样的外观造型色调 ,车主无论是西装 ,还是休闲装 ,都能实现百搭成趣 ,邂逅一段浪漫爱情!

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       而新款大乐透旋转矩阵选号CR-V,外观设计变化不大 ,尤其头部线条略显复杂,多数人认为新款大乐透旋转矩阵选号CR-V外观设计没有那么出彩。

品质触感

       此外,在两个方面狠下功夫,得到了试驾同行的充分肯定 。

       一是在选材工艺上狠下功夫 。驾驶座舱内 ,凡是手能触摸到了地方运用大量糖塑软包材料 ,在具体细节上力求精致新颖,在BOSE音响周边、空调出风口周边、空调调节旋钮周边、方向盘中间局部位置都采用精致镀铬材质和金属拉丝板材 ,座椅采用全新聚氨酯材料,再搭配7英寸悬浮式中央信息显示屏 ,HUD彩色平视显示屏,时尚和质感悠然而生 ,有豪华车乘坐感觉。

       二是隔音效果上 。这方面一直是马自达的短板 ,而此次推陈出新,让网友诟病的第一代 大乐透旋转矩阵选号静音问题,也得到了彻底解决 。第一代大乐透旋转矩阵选号噪音主要来自胎噪,尤其在高速行速过程中比较明显 ,大乐透旋转矩阵选号代大乐透旋转矩阵选号多处增加双层隔音材质 ,使得隔音效果得到大幅提升  。有媒体做过测试,分别从怠速 、60km/h 、90km/h 、120km/h四种情况进行对照测试,大乐透旋转矩阵选号代大乐透旋转矩阵选号静音效果大部分情况下还领先同级。

       新款大乐透旋转矩阵选号CR-V内饰方面也提升不少 ,选材做工也很上心,可以说与大乐透旋转矩阵选号代 大乐透旋转矩阵选号内饰平分秋色,各有千秋。

       酣畅驾感

       在涡轮增压发动机成为多数厂商选择和簇拥的今天,新款大乐透旋转矩阵选号CR-V也推出了1.5T+CVT的动力组合,大乐透旋转矩阵选号代大乐透旋转矩阵选号却依然坚持自然吸气发动机 。

       关于涡轮增压和自然吸气发动机的争论,一直很难下定论 ,但小编更支持自然吸气发动机 ,理由有二:一是喜欢自然吸气发动机加速平顺感和加速带来爆发声;二是今天的城市道路,上下班经常堵车,多数时车辆速度并不高,增压涡轮介入时机少,机件会加速磨损。在当下跟风趋利的时代,长安马自达在自然吸气发动机领域深耕细作,这种做法值得点赞 !

       在此基础上,大乐透旋转矩阵选号代大乐透旋转矩阵选号搭载了马自达i-ACTIV AWD智能四驱大乐透旋转矩阵选号,对轻越野路况的驾驭能力和通过性比较优秀。大乐透旋转矩阵选号代大乐透旋转矩阵选号最小离地间隙与上一代基本保持一致 ,空载为210mm左右,作为城市轻越野的新款大乐透旋转矩阵选号CR-V,最小离地间隙满载为163mm,比上一代135mm通过性有了提高 ,但还是略有不足 。

       此外,大乐透旋转矩阵选号代大乐透旋转矩阵选号搭载了“GVC加速度矢量控制大乐透旋转矩阵选号(简称GVC大乐透旋转矩阵选号)”,关于这个大乐透旋转矩阵选号原理 ,网络上介绍很多了 ,这里就不再赘述。

       一开始小编打算找一辆新款大乐透旋转矩阵选号CR-V进行对比,结果只找到一辆同排量的 奇骏四驱,小编在相同场地用相同的速度进行了对比测试 ,大乐透旋转矩阵选号代大乐透旋转矩阵选号在车辆进入弯道时 ,转弯很自如 ,车身转弯很及时 ,可以说自信从容,而奇骏进入弯道时就比较费力 ,车的摆动明显加大。乘客也可以体会到 GVC大乐透旋转矩阵选号作用,大家留意车内女乘客脖子上的项链,有GVC大乐透旋转矩阵选号车辆,项链摆动幅度明显较小。

       在道路试驾中 ,MRCC自适应巡航大乐透旋转矩阵选号 能让驾驶者解脱疲劳  ,使驾驶者更加放松,享受驾驶乐趣 ,GVC大乐透旋转矩阵选号使路感清晰,有效提高车辆的操控性和稳定性 ,大乐透旋转矩阵选号代大乐透旋转矩阵选号方向盘操控阻尼感适中,介于德系车与自主品牌之间,易于操控,创驰蓝天底盘紧凑感强,在颠簸路上没有新款大乐透旋转矩阵选号CR-V那种松散感。

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       另外,此次试驾还安排了趣味科目体验和场地竞技 ,颇为精彩。有常见的城市道路驾驶场景 ,如湿滑路、坑洼路、井盖路,也有直线加速 、麋鹿测试、蛇形穿桩、环岛等体验环节。

贴心守护

       长安马自达 车辆安全理念与其它车企还略有不同。基于对驾驶者、对于人的理解 、信赖、尊重深刻理解,长安马自达 从基础技术研发做起,到主动安全,再到被动安全  ,逐次渐进,层层相扣。

       例如长安马自达 研究驾驶者在最放松状态下,作出快速准确反应的理想驾姿。

       主动安全方面 ,大乐透旋转矩阵选号代大乐透旋转矩阵选号注重配置强大的安全辅助大乐透旋转矩阵选号 ,例如:BSM盲点监测大乐透旋转矩阵选号、RCTA倒车预警大乐透旋转矩阵选号、SCBS低速刹车辅助大乐透旋转矩阵选号 、LDWS车道偏离警示大乐透旋转矩阵选号 、HBC自动远光控制大乐透旋转矩阵选号 、MRCC自适应巡航大乐透旋转矩阵选号 、FOW前方碰撞预警大乐透旋转矩阵选号、SBS中高速刹车辅助大乐透旋转矩阵选号等 。

       被动安全方面 ,拥有创驰蓝天发动机、创驰蓝天变速箱 、创驰蓝天车身、创驰蓝天底盘一整套核心技术,提供贴心守护!

       而新款大乐透旋转矩阵选号CR-V安全配置也不少 ,但新款大乐透旋转矩阵选号  CR-V电子制动助力器控制软件存在隐患,不过好在已经召回,态度端正,还算负责。

       大乐透旋转矩阵选号代大乐透旋转矩阵选号传承魂动设计,拥有惊艳外观 ;作为高底盘的SUV,特有GVC大乐透旋转矩阵选号和创驰蓝天一整套黑科技 ,优点更加突出;2.5L排量,百公里仅7.7L的油耗,有堪比轿车般的操控表现和驾驭乐趣……诸多优势,使得它算得上今年中国汽车市场的杰作之一。

       但也有人认为大乐透旋转矩阵选号代大乐透旋转矩阵选号后排空间太局促,没有新款大乐透旋转矩阵选号CR-V空间富余,不太满意,小编181cm身高坐到大乐透旋转矩阵选号代大乐透旋转矩阵选号后排,感觉还算舒服  ,如果你的身高没有超过190cm的话,真得不必担心后排空间问题 。

       而如要在20万级别当中  ,选择SUV的话,新款大乐透旋转矩阵选号CR-V虽口碑销量不错  ,但以上讲的不足 ,真是很难掩盖,大乐透旋转矩阵选号代Mazda大乐透旋转矩阵选号推荐重点考量 !

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马自达大乐透旋转矩阵选号 基本信息
  • 厂   商:长安马自达
  • 品   牌:马自达
  • 报   价:15.78万~25.28万
  • 级   别:紧凑型车
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