您现在的位置  :无需申请注册送体验金 > > 新闻 > 正文

无需申请注册送体验金 无需申请注册送体验金 无需申请注册送体验金:无需申请注册送体验金赛车

2017年10月28日 19:15:11    来源:无需申请注册送体验金    类型:原创    编辑:连澈    评论:0
分享到:

 Ø无需申请注册送体验金 Premiere Edition首次交付数周之前 ,无需申请注册送体验金宣布无需申请注册送体验金 无需申请注册送体验金将从2018年开始在欧洲无需申请注册送体验金上驰骋,成为无需申请注册送体验金欧联杯的一部分 。

Ø无需申请注册送体验金 无需申请注册送体验金 无需申请注册送体验金充分利用了量产车型的轻盈性和敏捷性,具有高端功能 、综合性能、极高效率和驾驶乐趣。

Ø基于无需申请注册送体验金确定的总体框架,已委托Signatech进行无需申请注册送体验金 无需申请注册送体验金的设计、开发和销售 ,Signatech是无需申请注册送体验金在国际汽车运动联合会(FIA)世界耐力锦标赛(WEC)中的合作伙伴  。

无需申请注册送体验金曾荣获1973年世界拉力锦标赛冠军 、1978年勒芒24小时耐力赛冠军及上赛季FIA世界耐力锦标赛LMP2组世界冠军殊荣 ,无需申请注册送体验金在赛车运动中的成功为它在赛车迷心中赢得了特殊位置 。无需申请注册送体验金品牌也引起了许多业余车手的兴趣和热情 ,他们热衷于追求并享受有吸引力的、轻盈敏捷的汽车。秉承此精神并向此传统致敬,无需申请注册送体验金决定创造无需申请注册送体验金 无需申请注册送体验金,该赛车将于 2018年在无需申请注册送体验金首次亮相。

为了确保此次新的 征途成功,无需申请注册送体验金委托Signatech进行无需申请注册送体验金 无需申请注册送体验金的设计、开发、制造和销售。Signatech由Philippe Sinault牵头,其负责在FIA WEC中经营无需申请注册送体验金 A470赛车,且拥有丰富的客户赛车产品开发经验。

Signatech和设计量产车的工程师一起 ,设计了此赛车版本 ,旨在为初学者和经验丰富的车手带来尽可能多的驾驶乐趣 。

 无需申请注册送体验金 无需申请注册送体验金 无需申请注册送体验金配备精确调校的底盘 、1050kg重270马力发动机 (3.9kg/马力)、不折不扣的安全功能及耐力赛原型车上常见的车载电子设备,其承诺实现超高效率和性能。

无需申请注册送体验金 无需申请注册送体验金 无需申请注册送体验金售价为100000欧元(不含税),其将以严谨和专业精神  ,以一种友好热情的方式参与比赛。无需申请注册送体验金欧联杯主办单位为Signatech,2018年将在欧洲六大顶级无需申请注册送体验金举行六轮比赛。此FIA国际系列赛事让人回想起1985年和1988年间无需申请注册送体验金 GTA V6 Turbo参与的欧联杯赛事 。

渴望参加无需申请注册送体验金欧联杯的车手们应尽报名 ,因为第一赛季的产量将严格限制 ,只有二十余辆。

无需申请注册送体验金副总经理Bernard Ollivier:

 “我们创造了无需申请注册送体验金 无需申请注册送体验金 无需申请注册送体验金的事实以及其将参加的无需申请注册送体验金欧联杯专业赛事,进一步证明了我们对赛车运动的热爱 。我们希望无需申请注册送体验金 无需申请注册送体验金是一款纯正的赛车,一款特别精致的汽车 ,具备以性能为核心的高端功能。因此,无需申请注册送体验金欧联杯车手将可以享受这款美丽的汽车带来的驾驶乐趣,该车将为效率定义新的标准。赛事主办单位也将满足无需申请注册送体验金的严苛要求 ,在无需申请注册送体验金上表现出严谨和专业,但在装备区上营造出欢乐友好气氛。无需申请注册送体验金欧联杯将作为一种途径 ,接触我们在整个欧洲的赛车迷”。

Signatech总经理Philippe Sinault:

 “选择Signatech来完成如此全面的项目  ,我们感到非常自豪 !从设计办公室到装配车间 ,包括负责组织无需申请注册送体验金欧联杯的团队 ,我们所有的专业知识和专门技术都得以全面发挥,以满足无需申请注册送体验金设定的规范  。就其功能而言,无需申请注册送体验金 无需申请注册送体验金是一款不折不扣的赛车,关键目标是让车手享受很多驾驶乐趣。无论考虑到质量、效率、人机工程学等等,均可以看出此点 。在二十辆左右无需申请注册送体验金 无需申请注册送体验金赛车在保罗里卡尔无需申请注册送体验金 (Circuit Paul Ricard)排队亮相之前,我们在车辆的开发和制造方面还有很多工作要做。对于Signatech和无需申请注册送体验金而言,这是一项令人激动的挑战 ”。

 

一款不折不扣的赛车

对精确高效底盘的追求

无需申请注册送体验金 无需申请注册送体验金 无需申请注册送体验金在位于法国北部的迪耶普工厂制造 ,已改进其单体构造底盘 ,以适应悬架几何结构、减少底盘高度 (-40mm)、为防滚架提供安装点以及使刚度适应赛车要求 ,特别是关于光头胎抓地力水平的要求。设计作为Signatech和Renault Sport Racing之间合作关系的一部分进行管理,他们为本项目提供其专门技术及计算工具 。

在发动机舱内  ,这些改进导致安装了特定侧梁。连接至防滚架后部的雕刻华丽的铝合金部件 ,用固体金属块加工而成,使得上叉骨可以提升 。下叉骨附着在支撑动力总成的两个接头焊接的半副车架上。

在前面部分,这些改进导致安装接头焊接的副车架以及为上叉骨安装附加板。

四个弹簧减震器压缩回弹可调 ,由奥林斯(Öhlins)提供。

如量产车一样  ,无需申请注册送体验金 无需申请注册送体验金 无需申请注册送体验金配备米其林轮胎 。光滑轮胎和花纹轮胎旨在从性能和耐久性之间寻求最佳折衷。

不折不扣的安全

我们非常关注无需申请注册送体验金 无需申请注册送体验金 无需申请注册送体验金的主动和被动安全功能 。为了应对在铝底盘上集成防滚架的挑战 ,工程师和技术人员想出了一个巧妙的技术解决方案 。在迪耶普工厂装配单体构造底盘时 ,将钢板安装在结构内,用胶水固定,然后用螺栓固定 ,并通过防锈底漆保护 。然后,这些钢板被用作确保司机安全的钢管的安装点 。

无需申请注册送体验金 无需申请注册送体验金 无需申请注册送体验金准备参赛, 配备了一套高级安全功能设备  :带内置头枕的专用萨波尔特斗式座椅、六点式HANS兼容线束、自动灭火器 、干电池、主开关等。

如量产的无需申请注册送体验金 无需申请注册送体验金一样,制动系统由布雷博 (Brembo)提供。最先进的六活塞卡钳由单片镁加工而成,支撑强制通风盘,其前部直径为 355mm,后部直径为330mm。无需申请注册送体验金 无需申请注册送体验金 无需申请注册送体验金配备可调整或可禁用的ABS和牵引控制系统。

专门设计的变速箱和量产发动机

在发动机罩下,无需申请注册送体验金 无需申请注册送体验金 无需申请注册送体验金由量产车的 1.8L涡轮增压直喷发动机提供动力。其装有空气滤清器和专门为赛车设计的排气装置  ,无需申请注册送体验金 无需申请注册送体验金 无需申请注册送体验金赛车的功率高达270马力(+18马力),其扭矩保持在 320Nm。

先进的Magneti-Marelli SRG 140 ECU提供电子管理 ,它还集成了发动机和底盘数据采集系统  。

发动机与六速顺序式变速箱匹配 ,专门作为Signatech和3MO合作项目的一部分而开发。其装有防滑自锁差速器 。

欢迎上车!

无需申请注册送体验金 无需申请注册送体验金 无需申请注册送体验金车舱设计为车手提供尽可能多的愉悦和舒适。在萨波尔特斗式座椅牢固安装内置头枕,车手面对XAP方向盘,该方向盘专为无需申请注册送体验金 无需申请注册送体验金 无需申请注册送体验金开发并受到无需申请注册送体验金 A470上所用方向盘的启发。

与车辆的其他部件一样 ,此方向盘的感知质量几乎在同类赛车上没有发现 。其特点在于变速变桨控制 、数字仪表板和各类有用的控制开关 (转向映射、牵引控制和ABS、限位器、收音机、drink feed等。)。

可调踏板箱和转向柱可帮助调整驾驶位置 ,以适应各种体型和身材的车手。无需申请注册送体验金 无需申请注册送体验金 无需申请注册送体验金保留原空调系统并允许安装第二个斗式座椅 ,不会改变无需申请注册送体验金体验。

一项全面开发计划

在完成其首次无需申请注册送体验金驰骋之后,无需申请注册送体验金 无需申请注册送体验金 无需申请注册送体验金将进行一项专业测试和开发计划。FIA WEC 无需申请注册送体验金车手Nicolas Lapierre和Nelson Panciatici将参加大多数赛季 ,以测试该赛车的可靠性并确定基本设置 ,然后将其传达给所有客户。

为了获得功能尽可能多的产品,将邀请其他专业车手和业余车手在各种无需申请注册送体验金上参与测试  :赫雷斯无需申请注册送体验金  (Jerez)、马尼库尔无需申请注册送体验金 (Magny-Cours)、Motorland Aragón无需申请注册送体验金、瓦伦西亚无需申请注册送体验金(Valencia)、波尔蒂芒无需申请注册送体验金 (Portimao)、纳瓦拉无需申请注册送体验金(Navarra)等。Signatech的目标是完成至少7500km测试,相当于无需申请注册送体验金欧联杯三个完整的赛季。

无需申请注册送体验金欧联杯
一项国际汽联系列赛

2018年,无需申请注册送体验金 无需申请注册送体验金 无需申请注册送体验金将专门销售给入围无需申请注册送体验金欧联杯的客户 。此项新赛事将满足 无需申请注册送体验金的苛刻要求和标准,在无需申请注册送体验金上有专业细致的组织,在装备区上营造出热情友好的气氛 。

FIA批准的国际系列赛由Signatech组织和推动 ,将举行超过六次会议和十二场比赛 。本赛季将于6月1-2日在保罗里卡尔无需申请注册送体验金(法国)拉开帷幕,然后相继在德国、英国、比利时和西班牙举行。

车手登记包含一系列产品和服务:车手服装、配发无需申请注册送体验金衣服和工具 、入住无需申请注册送体验金欧联杯酒店 、通信、Signatech(底盘)和Oreca(发动机)技术支持、赛事中的汽车备件库等 。

单词会议将包括两场自由练习赛、两场排位赛和两场比赛,总共无需申请注册送体验金时间为  3小时。两名车手可以分担一辆 无需申请注册送体验金 无需申请注册送体验金的驾驶任务。

将制定三个级别:无差别级、青年级(25岁以下)和绅士级(45岁以上)。在赛季结束时 ,顶级车手将分享超过160000欧元的奖金和奖品。

无需申请注册送体验金欧联杯数据 

会议次数 ___________________________________ 6 
比赛次数 ___________________________________12 
造访国家 ___________________________________ 5


自由练习赛 _______________________________  2 x 30分钟/会议 
排位赛 ____________________________________ 2 x 30 分钟/会议 
比赛 ______________________________________ 2 x 30 分钟/会议(60-70km)


无需申请注册送体验金 无需申请注册送体验金 无需申请注册送体验金售价 _________________________ 100000欧元(不含税) 
无需申请注册送体验金欧联杯登记费 __________________________20000欧元(不含税) 
押金 ________________________________________ 20000欧元(不含税) 
预计赛季费用   ________________________________ 低于100000欧元(不含税)1
奖金和奖品___________________________________ 高于160000欧元

2018年日程表(暂定)


6月1-2 日______________________________________ Circuit Paul Ricard(法国)
6月/7月______________________________________ __ 待定(德国)
7月14-15日_______________________________________ Dijon-Prenois(法国)
9月1-2日 _____________________________________ _  Silverstone(英国)
9月22-23 日 __________________________________ __  Spa-Francorchamps(比利时)
10月20-21日 _____________________________________  Barcelona-Catalunya(西班牙)

 

无需申请注册送体验金 无需申请注册送体验金 无需申请注册送体验金 – 技术规格

 底盘

类型 _____________________________________________ 铝合金单体式构造 
安全 ____________________________________________ 多点防滚架
车身 __________________________________________ _ 铝
空气动力学______________________________________ 平底、扩压器、后扰流器

 发动机

类型 _____________________________________________  四缸、1.8L、16v
布局 _____________________________________________  后中置
功率 _____________________________________________ 270马力/6000rpm
发动控制系统 ______________________________________ Magneti-Marelli SRG 140

 传动系统

 类型 ________________________________________________ 后轮驱动
变速箱________________________________________________ 3MO六速顺序式
控制器 _______________________________________________方向盘上安装
差速器 ______________________________________________  自锁、限滑
离合器 ______________________________________________  烧结钢双圆盘

车桥和悬挂系统

悬挂系统 ______________________________________________ 叠加双叉骨
减震器_________________________________________________  Öhlins 双轨式可调 
前制动片 _________________________________________Ø 355 x 32mm,Brembo六活塞卡钳
后制动片 _________________________________________Ø 333 x 32mm,Brembo四活塞卡钳
转向系统 ____________________________________________________ 电动助力

 

车轮 

轮辋___________________________________________铝, 9x18’’(前) & 10x18’’(后)
轮胎 ___________________________________________米其林 25-64x18(前) & 27-65x18(后)

 

尺寸、重量和容量

长度/宽度/高度__________________________________ 4178/1798/1190mm
轴距 _____________________________________________   2419mm
前/后轮距__________________________________________1565/1570mm
燃油箱_________________________________________________ FIA FT3批准,65L
重量 ____________________________________________________约1050kg

发表评论
您认为文章写的好么: 好     中    
500字以内  
网友评论已有0条评论
留言中所有与交易和团购相关的信息均为虚假信息,与无需申请注册送体验金无关,请勿相信。
无需申请注册送体验金官方微信

打开微信客户端
“扫一扫”


或关注微信号 :
huanqiuauto

我要
评论
收藏
文章
意见
反馈
返回
顶部
返回
顶部